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?浙江力邦合信智能制動系統股份有限公司研發院建設項目（階段性）、新增年產160萬只汽車制動鋁合金鑄造技改項目建設項目竣工護自主驗收意見

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2020年1月16日，浙江力邦合信智能制動系統股份有限公司根據《浙江力邦合信智能制動系統股份有限公司研發院建設項目（階段性）、新增年產160萬只汽車制動鋁合金鑄造技改項目竣工環境保護驗收監測報告》并對照《建設項目竣工環境保護驗收暫行辦法》，依照國家有關法律法規、建設項目竣工環境保護驗收技術指南、本項目環境影響報告表和審批部門批復等要求對本項目進行自主驗收，驗收工作組現場檢查了企業生產情況和工程環保設施運行情況，審閱了相關材料，聽取了有關單位的匯報。經審議，提出自行驗收意見如下：

一、工程建設基本情況：

（一）建設地點、規模、主要建設內容

浙江力邦合信智能制動系統股份有限公司（原名平陽合信汽車零部件有限公司）創建于2006年6月，位于平陽縣萬全輕工家具園區興隆路111號，涉及A11-1、A11-2、A13、B20和4號地塊，總用地面積116823m²，其中A11-2、A13和4號地塊尚未建成。

研發院項目位于二期廠房內，建設了 1 幢研發生產車間（2F，一層為生產車間，二層為配件、成品與半成品倉庫，建筑面積 20160 m²，計容 30240m²，主要用于鉗體加工生產與組裝活動），1 幢研發產品展示中心（2F，建筑面積 2263.4 m²，主要用于產品展示）、一幢研發大樓（3F，建筑面積 7622.3 m²，主要用于產品研發活動）與一座門衛室（建筑面積 40.5 m²）的建設，建成后新增建筑面積 30086.2 m²，新增了年產 20 萬套制動鉗生產能力。

新增年產160萬只汽車制動鋁合金鑄造技改項目，位于企業B20地塊，同時擬將鋁合金鑄造生產線所用電熔爐通過技術改造為燃油熔爐。

（二）建設過程及環保審批情況

2017年3月浙江中藍環境科技有限公司編制完成《浙江力邦合信智能制動系統股份有限公司研發院建設項目環境影響報告表》，2017年3月通過平陽縣環境保護局審批(平環建[2017]32號)，后平陽縣環境保護局對(平環建[2017]32號)審批內容有所修正，于2019年4月11日重新出具了審批文件(平環建[2019]46號)。

2019年8月浙江中藍環境科技有限公司編制完成《浙江力邦合信智能制動系統股份有限公司新增年產160萬只汽車制動鋁合金鑄造技改項目環境影響報告表》， 2019年9月通過溫州市生態環境局審批(溫環平建[2019]116號)。目前浙江力邦合信智能制動系統股份有限公司研發院項目已建部分以及鋁合金鑄造技改項目的主體工程調試工況穩定，配套的環保設施運行正常，基本符合竣工驗收監測條件。

（三）投資情況

研發院項目及鋁合金鑄造技改項目實際總投資8500萬元，其中環保投資35萬元，占總投資額的0.4%。

（四）驗收范圍

本次驗收范圍為浙江力邦合信智能制動系統股份有限公司研發院項目已建部分以及新增年產160萬只汽車制動鋁合金鑄造技改項目。

二、工程變更情況

經現場調查確認，研發院項目制動卡鉗生產車間設備暫未布設完善，只布設少量設備用于研發院研究及少量制動卡鉗的制造，其余建設情況與環評內容基本一致，無重大變化。

三、環境保護設施落實情況

（一）廢水

研發院項目及鋁合金鑄造技改項目主要為淬火冷卻水和員工生活污水。淬火冷卻水循環使用，適時添加；生活污水經化糞池預處理后納管排放，納管至昆鰲污水處理廠處理后排入鰲江。

（二）廢氣

研發院項目暫未設置發電機，食堂利用老廠區已驗收的食堂，因此不涉及發電機廢氣及油煙廢氣。

鋁合金鑄造技改項目廢氣主要為熔化爐煙氣、柴油燃燒廢氣、拋丸粉塵。

項目熔化爐、柴油燃燒機使用過程中會產生一定量的煙塵、二氧化硫、氮氧化物，項目熔化爐煙氣經集氣罩收集、柴油燃燒廢氣收集后經過水噴淋塔+干式除濕器+布袋除塵器凈化處理達標后引至屋頂高空排放，排氣筒高度為15米。

拋丸過程中會產生一定量的顆粒物，廢氣收集后經布袋除塵器凈化處理達標后引至屋頂高空排放，排氣筒高度為15米。

（三）噪聲

本項目噪聲主要來源于空壓機、油泵、廢氣處理風機的運行。設備已合理布局，加強設備維護，保證設備處于良好的運行狀態。

（四）固體廢棄物

項目主要固體廢物為金屬邊角料、廢乳化液和生活垃圾。其中金屬邊角料收集后外售綜合利用；廢乳化液收集后委托浙江綠寶再生資源科技有限公司清運處置；生活垃圾收集后統一交由環衛部門清運處置。

四、?保護設施調試效果和工程建設對環境的影響

（一）污染物達標排放情況

（1）廢水

驗收監測結果表明，生活污水排放口水質的pH范圍、化學需氧量、五日生化需氧量、懸浮物和動植物油類排放濃度均小于《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)三級標準，氨氮、總磷排放濃度小于《工業企業廢水氮、磷污染物間接排放限值》(DB33/887-2013)濃度限值。

（2）廢氣

驗收監測結果表明，凈化后的拋丸廢氣的顆粒物排放濃度、排放速率小于《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中新污染源大氣污染物排放限值；熔化爐、燃油機廢氣的煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小于《工業爐窯大氣污染物綜合治理方案》中重點區域排放限值。

（3）噪聲

根據實際情況于浙江力邦合信智能制動系統股份有限公司研發院項目廠界東、南、西和北側，鋁合金鑄造技改項目廠界東、南、西和北側共設置8個噪聲測點。兩天晝夜間監測中，8個測點監測結果均達標。

（二）總量控制情況

經核算，企業排放的COD、氨氮、二氧化硫、氮氧化物等主要污染物實際排放總量符合總量控制要求。

五、驗收存在的主要問題及后續要求

1、依照有關驗收技術規范，完善竣工驗收監測報告相關內容。及時公開環境信息，公示竣工驗收監測報告和驗收意見。

2、完善廢氣處理設施標識及操作維護規程，定期開展運行維護工作，完善相關臺帳，確保外排污染物達標排放。

3、進一步加強各種固體廢物的管理，按規范設置固體廢物的暫存場所，并建立健全管理臺帳和相應制度。

六、驗收結論

經資料查閱和現場查驗浙江力邦合信智能制動系統股份有限公司研發院建設項目（階段性）、新增年產160萬只汽車制動鋁合金鑄造技改項目環評手續齊備，技術資料齊全，環境保護設施按批準的環境影響報告表和環評批復要求建成，環境保護設施經查驗合格，其防治污染能力基本適應主體工程的需要，具備環境保護設施正常運轉的條件。經審議，驗收工作組同意該項目通過環境保護設施竣工驗收。

七、驗收人員信息

????驗收人員信息詳見簽到表。

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驗收組成員簽字：

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浙江力邦合信智能制動系統股份有限公司

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